​ 双层复合管道对比钢制输油管的优势和不足


双层复合管道对比钢制输油管的优势和不足:

优势:无缝钢管与普通水力管材相比具有强度高,承受内压力大,内表面光滑,水力线性条件好等优点,在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。不足:但无缝钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。双层复合管道与金属管比较的优点:——耐腐蚀——接头少,安装方便,无需库存接头等部件——双层复合管道静摩擦系数低(0.15-0.20)——不会有金属屑进入油品——双层复合管道无需减震装置——不会造成碰撞后弯曲变形  使用5年以上的双层复合管道检查项目:1.对双层复合管道使用防腐检漏仪进行检查。对发现的漏点,均应开挖或钻孔取样检查。如无仪器,则应在低洼、潮湿的地方挖开或钻孔数处进行检查。2.对双层复合管道进行壁厚定点测量(可用超声波测厚仪等)。3.对双层复合管道及管件(阀门、过滤器、补偿器等)进行抽样(不少于管件数的10%)做水压强度试验。


与传统的钢制管材相比,加油站双层输油管具有以下优点:1.使用寿命长。传统加油站输油管线在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站输油管线因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。

2.安全抗静电性。加油站输油管线的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。

3.安装施工安全、高效。加油站输油管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

4.耐腐蚀。加油站输油管线具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

5.承压能力大,坚韧性强。加油站输油管线一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。最高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材最大工作压力不小于0.35MPa的要求。

6.  运输方便。加油站输油管线的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。